Ford Mustang Mach-E — странная машина. Поклонники маслкаров склонны романтизировать двигатель больше, чем любую другую деталь. Как недавно выяснил Dodge, отказ от этого двигателя приведет к небольшой негативной реакции со стороны основных демографических характеристик автомобиля. Но дела с Mach-E, электрической версией Ford Mustang, шли неплохо. По данным Ford, июльские продажи Mach-E выросли более чем на 74%, а общие продажи электромобилей Ford увеличились примерно на 169%. Электрический Mustang, несомненно, выдержал негативную реакцию Petrolhead, но возникла новая проблема. Большой вопрос в том, сможет ли он пережить довольно значительное повышение цен?
Цена базовой модели выросла на 3000 долларов до 46 895 долларов, а автомобиль GT Extended Range стоит чуть менее 70 000 долларов. Однако в последние годы проблема электромобилей Ford заключалась не в цене. Покупателям было трудно даже получить его, что бы ни говорилось на наклейке на витрине. Хорошей новостью является то, что Ford вновь открывает свой список заказов на Mach-E, поэтому потенциальные клиенты теперь могут выбрать свой автомобиль, настроить его, внести залог и получить его, когда он наконец сойдет с конвейера.
За более высокую цену Ford теперь отказывается от своей технологии помощи водителю Co-Pilot360 и «бесплатной» трехмесячной пробной версии Ford BlueCruise, функции вождения без помощи рук и камеры с обзором на 360 градусов. Две функции, которые явно встроены в автомобиль, но разблокируются только по подписке. Потому что такая стратегия продаж всегда хорошо принимается. По словам Форда, если вы заказали Mustang Mach-E 2022 года, вы получите «частное предложение», которое позволит вам перейти на модель 2023 года.
Другие электромобили Ford также испытали скачок цен.
Mustang Mach-E — не единственный автомобиль в линейке электромобилей Ford, цены на который в последнее время выросли. Ранее в этом месяце цена другой электрифицированной версии классического Ford, Ford F-150 Lightning Pro 2023 года, выросла более чем на 7000 долларов по сравнению с моделью 2022 года. В последние годы было трудно найти электрический грузовик. Глобальная нехватка полупроводников серьезно сократила количество автомобилей, сходящих с производственных линий Ford, и больше всего пострадали электрические модели, такие как F-150 Lightning. Наряду с ограниченным предложением спрос на электрический пикап также резко вырос, поэтому Ford чувствовал себя комфортно, повышая цену.
Хотя почти 20-процентное увеличение по сравнению с прошлогодней прейскурантной ценой может показаться чрезмерным, это ничто по сравнению с тем, что некоторые дилеры брали за самые желанные электромобили Ford. Несколько F-150 Lightning были замечены по цене до 150 000 долларов, и это очевидное снижение цены вызвало резкую реакцию Ford. Был высказан ряд угроз, в том числе обещание оштрафовать всех дилеров, уличенных в продаже демонстрационных моделей. Ford даже зашел так далеко, что пригрозил перейти на онлайн-модель продаж своих электромобилей.
