В задней части вы также найдете характерные тройные выхлопные трубы, а Honda использует активный выпускной клапан, который открывается для большего звука при более высоких оборотах двигателя. Его поведение — наряду с поведением двигателя, рулевого управления и подвески — настраивается различными режимами вождения, предлагаемыми Civic Type R 2023 года: режим Comfort, Sport, режим R+ и настраиваемый водителем индивидуальный режим.
Хонда
Передняя подвеска с двумя стойками была перенастроена, как и многорычажная задняя подвеска. Honda обещает улучшить устойчивость на прямых и улучшить управляемость. Для замедления теперь есть передние тормозные диски, состоящие из двух частей, и улучшено охлаждение тормозов. Усилитель тормозов также был перенастроен.
Хонда
Внутри есть красные замшевые спортивные сиденья с ковровым покрытием и отделкой в тон, а также алюминиевая ручка переключения передач. Приборная панель получает серийную панель Type-R, а также более крупный 9-дюймовый сенсорный экран с беспроводной связью Apple CarPlay и Android Auto, а также аудиосистему Bose Counterpoint — обычные предложения Civic входят в стандартную комплектацию. Есть зарядка для мобильного телефона и новый цифровой приборный дисплей с индивидуальной компоновкой R +, который включает тахометр с подсветкой.
